Усиление контроля железнодорожных перевозок.

На дооснащение вагонного эксплуатационного депо Юдино Горьковской дороги были выделены инвестиции 30,8 млн. руб. Причем 3,0 млн. руб. в 2009 г. были дополнительно изысканы департаментом за счет других дорог.

Но результат «превзошел» все ожидания. Строительство по объекту было завершено в 2009 г, однако сам объект не был зарегистрирован в установленном порядке в государственных органах. В результате чего люди не могут быть допущены к работе на объекте, не сданном в эксплуатацию, а вся сумма незавершенного строительства перешла на 2010 г.

На Северо-Кавказской дороге в 2008 г. вложено 93,5 млн. руб. инвестиций на развитие вагонных эксплуатационных депо Батайск и Краснодар. В результате наблюдается отрицательная динамика —увеличение среднего времени простоя вагонов в ремонте с 2,5 до 2,7 ч, а также рост количества браков в работе с 5 до 6.

На Приволжской дороге в 2009 г. выделено 30,185 млн. руб. на ввод пускового комплекса пункта текущего отцепочного ремонта на станции Максим Горький. Всего с 2007 по 2009 гг. на этот объект потрачено 87,7 млн. руб. В итоге, находясь на площадях огромнейшего ангара, он так и не был сдан в эксплуатацию.

На Забайкальской дороге в 2006 —2009 гг. были вложены инвестиции на 134,24 млн. руб. Однако эффект от вложенных средств по сравнению с 2008 г отрицательный. Значительно выросли среднее время простоя вагонов, остаток неисправных вагонов, задержки поездов, количество браков в работе.

Данный факт говорит о том, что на этих дорогах отсутствует контроль за эффективностью вкладываемых средств, а также за планомерным ведением работ в течение года.

Источник информации: Bilets.org — жд билеты.

В 2010 г. на всех дорогах необходимо максимально ликвидировать незавершенное строительство и обеспечить ввод фондов на 700 млн. руб. с остатком незавершенного строительства в 200 млн. руб. Все это позволит поднять общий уровень контроля технического состояния подвижного состава в пути следования и улучшить безопасность движения. Подобные меры должны существенно улучшить качество и надежность железнодорожных перевозок.