Парктроник — предупрежден, значит вооружен

Парктроник – устройство, предназначенное для измерения расстояния до препятствия. Когда расстояние между автомобилем и препятствием становится опасно малым, парктроник предупреждает об этом водителя.

Парковочные радары облегчают процесс парковки автомобиля и снижают риск повреждения неприметными препятствиями, в том числе в ночное время и при неблагоприятных погодных условиях. Особенно это актуально для начинающих автомобилистов. Отсутствие опыта и навыков частично компенсируются наличием парктроника. Парковочный радар способствует предотвращению мелких аварий, получению царапин, повреждению днища или корпуса. Датчики сообщают водителю о возможном столкновении, а если прибор оснащен камерой, то он и покажет опасность.

Парктроник

В комплект парковочного радара входят ультразвуковые датчики, монитор, и блок управления. Ультразвуковые датчики излучают сигнал и принимают его. Полученные данные передаются на блок управления для анализа и затем на монитор. Датчики парковочного радара имеют размеры: D – 18,5 см и B — 20,5 см. Присутствие в обозначении буквы J, например, DJ, означает наличие разъема между датчиком и блоком питания.

Датчики устанавливаются на задний бампер автомобиля. Они могут быть врезаны или наклеены. Датчики присоединяются к задней КПП. Чтобы контролировать расстояние до препятствий, возникающих перед автомобилем, можно установить ультразвуковые датчики на передний бампер.

Установку датчиков на задний и передний бампер производят одновременно. Количество датчиков варьируется от 2 до 4. на каждый из бамперов. Установка 4 датчиков на каждом бампере практически исключает возможность, возникновения неконтролируемых, так называемых ”мертвых зон”. Производятся парктроники, предусматривающие возможность установки датчиков по бокам автомобиля. Датчики продаются двух цветов серебристые и черные, последние можно красить. Устанавливать датчики необходимо строго вертикально, чтобы расстояние до земли было 50-60 см. Приставочные кольца используют в случае, если бампер имеет уклон. Такая установка обеспечит правильную работу устройства.

Блок управления, как правило, устанавливают в багажном отсеке, вертикально. Монитор располагают на приборной доске автомобиля. Хотя, если для вас привычнее при движении назад оборачиваться, то можно установить монитор сзади.

Парковочные радары оснащены биперами, издающие звуковой сигнал, при приближении к препятствию. Чем ближе препятствие, тем громче будет звучать сигнал. Первые сигналы начинаются при расстоянии 2 метра до препятствия, при расстоянии 30 см сигнал становится непрерывным.

Датчики, установленные на переднем бампере, благодаря высокой чувствительности, могут реагировать на остановку перед светофором, на движение в пробке и т.п. Постоянные звуковые сигналы отвлекают от ситуации на дороге и вызывают раздражение. Совет в данном случае один – временно отключать устройство.

Парктроник, хотя и предназначен для помощи водителю, но если препятствие находится в “мертвой зоне”, то устройство его просто не видит. Плохо устройство реагирует на мягкие предметы. Снег и дождь также могут стать причиной сбоя работы парктроника.