Какой вид масла выбрать для автомобиля?

Любой автовладелец рано или поздно столкнется с необходимостью замены масла в двигателе своего автомобиля. Обратившись за помощью к руководству по эксплуатации автомобиля, он, как правило, получает перечень разнообразных марок разных видов.

Из минерального, синтетического и полусинтетического масел надо выбрать одно. Причем хочется выбрать качественное масло для двигателя, не переплачивая лишние деньги за ненужные свойства и присадки.

моторное масло

Переходим к описанию видов масел. Как вы уже знаете, всего существует три вида:

Минеральные масла

Такой вид автомобильных масел получают путем перегонки нефти, после чего в масло добавляют разнообразный набор присадок. В свою очередь минеральные масла бывают трех видов:

  • парафиновые;
  • нафтеновые;
  • ароматические.

Свои названия они получили по наименованиям входящих в их состав углеродов. Чаще всего для производства минеральных автомобильных масел используют парафиновые углероды.

Минеральные автомобильные масла — самые дешевые и распространенные из всех. Это связано с тем, что они не обладают никакими выдающимися качествами, имеют маленький срок службы, большой коэффициент вязкости. Данный вид масел стоит очень осторожно использовать в морозы, так как при пониженной температуре они сильно загустевают, теряя смазочную способность. Минеральные автомобильные масла не способны обеспечить необходимую смазку сильно нагруженных частей двигателя, при работе в тяжелых условиях.

Помимо отрицательных качеств есть и положительные, минеральные масла прекрасно подходят для «поживших» двигателей со слабыми уплотнителями, благодаря своей высокой вязкости.

Минеральные автомобильные масла рекомендуются к применению в несильно нагруженных двигателях автомобилей. Причем лучше всего их использовать в теплое время года.

Синтетические автомобильные масла

Получаются в результате синтезирования искусственно полученных химических соединений. Как правило, синтетические автомобильные масла намного дороже минеральных, но они более качественные.

Во-первых, синтетические масла обладают меньшей вязкостью, а значит, лучше смазывают трущиеся элементы, что в свою очередь приведет к снижению расхода топлива.

Во-вторых, синтетические масла не теряют свои свойства с изменением температуры. Двигатель, залитый синтетикой, будет лучше заводиться и работать в холодное время года.

В-третьих, синтетические автомобильные масла имеют большую температуру закипания, а значит, менее чувствительны к перегревам.
В-четвертых, синтетические масла обладают однородным химическим составом, который практически не изменяется с течением времени, не парафинизируются и не окисляются.

Помимо преимуществ синтетически автомобильные масла имеют и недостатки. Они агрессивны уплотнителям, обладают большой текучестью. Поэтому не рекомендуется применять синтетические автомобильные масла в «поживших» двигателях, масло будет сочиться буквально из всех щелей.

Полусинтетические автомобильные масла

Своеобразный компромисс. Получают путем смешивания натуральных нефтяных и искусственных составляющих. Цена полусинтетических автомобильных масел чаще всего находится в диапазоне между минеральными и синтетическими.

Рекомендуется применять полусинтетические автомобильные масла для двигателей, работающих в условиях средних нагрузок в умеренном климатическом поясе.
Срок службы таких масел больше чем синтетических, но меньше чем минеральных.

Выбирая лучшее автомобильное масло, прежде всего, обращайте внимание на состояние двигателя, а также на панируемые режим эксплуатации. Если вы не раскручивайте двигатель до предела, не эксплуатируете автомобиль в сильные морозы, то вам подойдут полусинтетические автомобильные масла. Если вы обладатель «пожившего» отечественного автомобиля, не рискуйте, залейте минеральное автомобильное масло. Любителям раскручивать двигатель по максимуму, лучше залить синтетическое автомобильное масло, то же самое относится к моторам, работающим в суровых климатических условиях. Об этом мы и поговорим ниже.

Как выбрать автомобильное масло исходя из условий эксплуатации и состояния двигателя

Условия эксплуатации подразделяются:

  • обычные, автомобиль эксплуатируется в режиме город-трасса, не перевозит тяжелые грузы, редко ездит по бездорожью;
  • сложные, автомобиль участвует в гонках, заездах по пересеченной местности, либо эксплуатируется в суровом климате.

Также большую роль играет состояние двигателя, которое во многом зависит от пробега.

Различают три степени износа двигателя:

  • незначительный, до 100 тысяч километров пробега;
  • умеренный, до 150-200 тысяч километров пробега;
  • значительный, более 200 тысяч километров пробега.

Не менее внимательно стоит отнестись к вопросу совместимости конкретного двигателя с видами моторных масел. Не все двигатели смогут выдержать эксплуатацию с использованием синтетического моторного масла, например большинство автомобилей выпущенных до 90-х годов не особо хорошо переносят синтетику. Это связано с тем, что ранее не было таких стойких к присадкам прокладок и сальников.

И напоследок, не стоит забывать и про финансовую составляющую вопроса выбора моторного масла. Как правило, цена высококачественный синтетических моторных масел весьма значительная, в несколько раз превышает цену полусинтетики и минералки.

Но, если автомобиль бережно эксплуатируется, двигатель не работает на максимальных режимах, то не надо переплачивать за те свойства, которые вам не понадобятся. Или, зачем вам нужно зимнее масло, если в холодное время года автомобиль практически не выезжает из гаража. Двигатель, который выхаживает последние километры перед капитальным ремонтом, вряд ли обрадуется дорогому синтетическому моторному маслу.

Сделать правильный выбор моторного масла можно только при комплексном рациональном подходе, учитывая вышеприведенные рекомендации.