Немцы представили новый тизер Porsche Macan

Обзоры автомобилей

Немцы представили новый тизер Porsche Macan

В сентябре менеджеры компании Порше провели закрытую презентацию нового кроссовера Макан (который немцы почему-то позиционируют как внедорожник и даже заставили его «рассекать» по песку в промо-видео). Сегодня компания решила представить миру новый рекламный ролик, который оставил неоднозначное впечатление.

Так для многих стало новостью применение в фарах головного света новинки 4-х светодиодов. Критики уже поспешили сравнить его с Kia C’eed GT, головная светотехника которого имеет такое же количество светодиодов.

Вообще многие специалисты сходятся на том, что у Porsche Macan нет своей харизмы, своей «изюминки». Кроссовер даже успели окрестили уменьшенной копией Кайена. Но не будем спешить с оценками.

Открытая презентация намечается на ноябрь, о чем говорится в рекламном ролике. Пройдет она на автосалоне в Лос-Анджелесе. Как заявил сам производитель, первые экземпляры должны будут сойти с конвейера уже в декабре этого года, однако, в продажу Macan поступит лишь, в начале 2014, а до России доберется только к середине того же года.

Porsche Macan

Так же были озвучены и примерные цены. Так, если вы собираетесь приобрести версию с атмосферным двигателем (мощность около 340 «лошадок»), вам придется выложить примерно 52 тысячи «американских тугриков».

Дальше — больше. Турбированная версия с 3,6-литровым V6 (на 60 лошадиных сил мощнее базовой) обойдется потенциальному покупателю примерно в 75 тысяч в той же валюте.

Помимо этого, немцы выпустят и 257-сильный дизельный вариант, но, как всегда, в Россию его поставлять не планируют.

Porsche Macan вид сбоку

Напомним, что немецкая компания решила взять за основу платформу MLB, на которой ранее Audi построил Q5. В принципе, выбор достаточно неплохой, если учесть тот факт, что за «кукушками» у автосалонов выстраивалась очередь (несмотря на их довольно высокую стоимость).

Теперь о насущном. Представители Porsche заявили, что, несмотря на большие рабочие объемы, их двигатели будут потреблять не больше 9,2 литров топлива. Естественно, рекордсменом линейки по экономичности станет дизель – ему необходимо всего 6,1 литра на «сотню». Многие отнеслись к этому заявлению скептически. Думаю, уже первые тест-драйвы расставят все по местам.

От себя могу добавить следующее. Внешне кроссовер похож, скорее, на Панамеру, нежели на Кайен. Посмотрите на фары. Они будто бы сняты с купе! То же самое можно сказать и о корме. Но, это мое личное субъективное мнение, вы имеете право на собственное.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*