Audi Sport Quattro - старое имя, новое лицо.

Audi Sport Quattro - старое имя, новое лицо.

Обзоры автомобилей

Audi Sport Quattro: реинкарнация

Поклонникам ралли не нужно объяснять что за автомобиль Audi Sport Quattro. Это раллийный болид 80-х годов прошлого века, приемник прославленного Quattro). Конечно, на Sport Quattro не было одержано столько побед, как на его предшественнике, но в Audi справедливо решили, что этот автомобиль тоже заслуживает возможности получить вторую жизнь в виде новейшего концепт-кара с одноименным названием.

Audi Sport Quattro вид сверху

Экстерьер Audi Sport Quattro

Дизайн современного Audi Sport Quattro имеет мало общего с тем самым немного угловатым раллийным автомобилем тридцатилетней давности. Тем не менее, кое-какую преемственность обнаружить можно, например, прямоугольные передние и задние фары (теперь, естественно, светодиодные) в стиле «Quattro».

Такие элементы, как гексагональная радиаторная решетка, большие воздухозаборники достались прототипу от современных «Ауди». Все вместе, нужно сказать, смотрится гармонично и приятно. Меня несколько удивляет лишь профиль крыши не свойственный немецкой марке, но это вопрос вкуса.

Audi Sport Quattro вид сбоку

Audi Sport Quattro вид сзади

Концепт-кар имеет следующие габаритные размеры: длина — 4602 мм, ширина — 1964 мм, высота — 1386 мм. Колесная база — 2784 мм. Снаряженная масса всего 1850 кг (учитывая вес батарей совсем немного). Колеса Audi Sport Quattro «обули» в шины 285/30.

Двигатель Audi Sport Quattro

Sport Quattro получит гибридную установку (что делает его конкурентом BMW i8). В ее основе 4-литровый бензиновый V8 (оснащенный системой COD, отключающей при необходимости 4 цилиндра) мощностью 552 лошадиных сил и электродвигатель мощностью 147 лошадиных сил. Суммарная мощность установки — 700 л.с. То есть перед нами самый мощный «гражданский» Audi из тех, что выпускаются на данный момент (двигатель спорткара R8 V10 Plus выдает «всего» 550 «лошадок»). Кстати, упомянутый выше BMW i8 тоже «хиляк» по сравнению с Audi Sport Quattro.

Трансмиссия — восьмиступенчатая Tiptronic, привод — полный, имеется система Start-Stop. Прототип разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды, максимальная скорость — 362 км/ч!

Что касается режимов работы установки, то их предлагается три — EV, Hybrid и Sport. Режим EV (электрическая тяга) обеспечивает примерно 50 км (31 миля) хода. В режиме Hybrid водитель может добиться максимальной экономии топлива (средний расход горючего — 2,5 литра на 100 км). Режим Sport для тех кто хочет «выжать» из автомобиля максимум (при этом расход топлива, естественно, значительно возрастет).

Интерьер Audi Sport Quattro

Салон Sport Quattro достаточно просторен (купе двухдверное, но имеет четыре посадочных места) и отличается хорошей эргономикой (как всегда у «Ауди»). Материалы отделки подчеркивают, что перед нами ультрасовременный спорткар. Здесь вы не найдете ценных пород дерева и страз «Swarovski», только углепластик и прочие инновационные материалы.

Интерьер Audi Sport Quattro

Кресла — ковшеобразные, руль — спортивный. Все как и должно быть у автомобиля с такой родословной.

Audi_Sport_Quattro_4

Главной «изюминкой» интерьера купе является, пожалуй, проекционный дисплей. Заслуживает внимание и уникальная климатическая установка автомобиля (о ней мы как-нибудь расскажем отдельно).

Официальная премьера шоу-кара Audi Sport Quattro состоится в самые ближайшие дни на Франкфуртском автосалоне.

Теги: /

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*