Opel Vivaro: Немецкий минивэн-долгожитель

Opel Vivaro не слишком популярен в России, но в Европе этот минивэн выпускается и пользуется спросом уже почти 13 лет...

Обзоры автомобилей

Opel Vivaro: Немецкий минивэн-долгожитель

Любой автоконцерн выпускающий легковые автомобили стремится включить в свой модельный ряд хотя бы один минивэн. И это совсем не дань моде или традициям: такие автомобили востребованы не менее иных автотранспортных средств. Довольно обыденный, к примеру, случай: семья, в которой уже имеется пара «малолитражек», приобретает еще и миниатюрный автобус. На сегодняшний день подобное явление не исключение, а скорее правило.

Минивэы Opel Vivaro (Опель Виваро) появились на авторынке в 2001 году благодаря сотрудничеству автоконцернов Opel AG, General Motor» и Vauxhall Motors из Великобритании. По слухам, которые компания «Opel AG» не опровергает, но и не подтверждает, к разработке модели Vivaro привлекались специалисты французского автогиганта Renault. Как бы то ни было, данная модель прошла испытания временем и по сей день сходит с конвейера и с успехом продается во всем мире, совершенствуясь в каждой последующей модификации.

Можно выделить следующие основные преимущества Opel Vivaro перед аналогичными автомобилями других производителей: вместительность салона, грузоподъемность, безупречная работа двигателей и широкий выбор вариантов комплектации. К слову сказать, у российских автолюбителей именно последний фактор является решающим при выборе минивэна модельного ряда «Vivaro».

Opel Vivaro (Опель Виваро)

Грузоподъемность минивэнов Opel Vivaro колеблется от 985 до 1250 кг. Соответственно и объем грузового отделения может составлять от 4-х до 8-ми кубометров. Последний показатель зависит от количества размещенных в салоне пассажирских мест. Производители утверждают, что максимальное количество кресел для пассажиров в салоне не превышает девяти. При этом для багажа остается катастрофически мало места. Так что оптимальный вариант это семь пассажирских мест и пространство позволяющее расположить объемный и негабаритный груз.

Но российские реалии показывают, что отечественные «мастера» доводят количество пассажирских мест до 10 и даже до 12 кресел (модификации «Long Panel», «Long Kombi»), что, разумеется, не может быть названо оказанием качественной услуги по перевозке. А дефицит багажного отделения в салоне компенсируется багажником на крыше, что только вредит аэродинамике автомобиля и его внешнему виду. Естественно, что подобная практика характерна для большинства автобусов и микроавтобусов, используемых в России для пассажирских перевозок.

Изначально все модели комплектовалась двумя вариантами дизельных двигателей – атмосферным в 1,9 литра (82 л. с.) и его турбо версией в 100 лошадиных сил. Позже появились 2,5-литровый DTI в 133 л. с. и бензиновый 2,0-литровый на 120 л.с. В 2006 году у линейки «Vivaro» появился самый мощный дизельный агрегат в 146 л.с. Мощность и выносливость всех этих двигателей не вызывают абсолютно никаких нареканий. Однако в данном случае нет возможности поставить высокий бал за экономичность: расход топлива – вне всякой критики.

Анонсируемые производителем показатели расхода топлива (8 литров по шоссе, 12 в городском режиме и 9 в смешанном) на деле гораздо выше (10, 15 и 12 литров соответственно). И это показатели для «пустого» автомобиля с одним-двумя пассажирами без багажа. Загруженный на 100% «Opel Vivaro» потребляет до 20 литров в городском режиме и до 15 по трассе. Но справедливости ради следует сказать, что столь высокая расточительность с лихвой компенсируется безотказностью и выносливостью двигателя. Он не подведет даже в самой критической ситуации (бездорожье, мороз, крутой подъем и т.п.). Для тех, кто занимается доставкой грузов, скорее всего именно этот показатель будет главным.

Салон Opel Vivaro

Что еще следует отнести к достоинствам Опеля Виваро, так это своеобразную «демократичность» комплектации автомобиля. По желанию заказчика боковая сдвижная дверь может быть установлена еще и с левого борта минивэна. Любая модификация автомобиля может быть снабжена либо распашными, либо подъемными задними дверцами. То же можно сказать и о трансмиссии: на усмотрение покупателя возможна комплектация 5-ти или 6-ти ступенчатой коробкой передач. При этом 6-ти ступенчатая трансмиссия доступна и в роботизированном варианте «Tecshift».

В обязательную комплектацию моделей «Vivaro» входят ABS-система, четыре подушки безопасности, сигнализация, центральный замок, CD-магнитола, с MP3-плеером, противотуманные фары, климат-контроль и бортовой компьютер.

Теги:

2 комментария

  1. Леонид says:

    Про расход топлива полный бред.Езда по городу до 10л.По трассе до 120 км — до 7л.
    Проверено многократно.Мотор 2.5 146 лс.Похоже автор статьи что-то перепутал.

  2. сергей says:

    да и не слабо перепутал)))

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*