Статьи

14 советов, как избежать повышенного расхода топлива

Сегодня уже никого не удивишь ценой на топливо. Оно на столько дорого, что некоторые вовсе начали отказываться от автомобиля. Те же, кто не желает становится пешеходом, вынужден серьезно раскошеливаться. Сегодня мы решили подготовить для вас четырнадцать полезных советов, которые позволят существенно сэкономить на топливе. Итак, приступим:

  1. Следите за техническим состоянием машины, регулярно проверяйте его на СТО. Следите за правильностью регулировок всех систем, ведь в противном случае расход может увеличиться на 10% от обычного.
  2. Автомобиль будет потреблять больше топлива, если во время движения будут открыты окна. Особенно это заметно на высоких скоростях. Кроме того, большое влияние имеет та степень на которую окно открыто и особенности формы кузова автомобиля.
  3. Включенный кондиционер может повышать расход топлива до 10%.
  4. Старайтесь не перевозить ненужный груза. Каждые дополнительные 50 кг увеличивают потребление топлива в среднем на 2%.
  5. Регулярно проверяйте давление в шинах. Понижение на 0.5 кг/см2 увеличит расход на 3%. Нужно помнить, что измерение должно проводиться только тогда, когда колеса «холодны», то есть находятся в неподвижном состоянии некоторое время.
  6. Время от времени заезжайте на СТО для того, чтобы отрегулировать развал-схождение.
  7. Если это возможно, ограничивайте поездки в час пик.
  8. Всегда имейте в виду, что само по себе торможение предусматривает дальнейший разгон машины. Это значит, что в итоге будет увеличен расход топлива. Следовательно, есть смысл избегать жестких торможений. К примеру, если впереди четко виден красный свет светофора, то разумно будет не продолжать движение в том же темпе, а потом тормозить, а просто продолжить движение накатом.
  9. Старайтесь не совершать резких действий. Ехать нужно максимально плавно.
  10. До того, как начать движение, следует немного прогреть машину. На холостых оборотах она должна работать до тех пор, пока не придет в движение стрелка датчика температуры. Кроме того, первые несколько минут не стоит резко работать педалью акселератора, ведь в результате и машина выдаст не слишком высокую динамику, и расход сильно увеличится.
  11. Очень важно на разных скоростных режимах уметь правильно и вовремя включать нужную передачу. Это самым прямым образом влияет на то, сколько топлива потребляет машина.
  12. На сколько это возможно следует избегать передвижения на пониженной передаче.
  13. Не стоит двигаться на очень больших скоростях. Существует такое понятие, как крейсерская скорость, которая равняется примерно 80-100 км/час и является самой оптимальной с точки зрения потребления автомобилем топлива. Чем больше от данного показателя будет скорость, тем прожорливее будет машина.
  14. Если есть необходимость остановить автомобиль больше чем на пару минут, то стоит заглушить двигатель. Это позволит немного сэкономить.

3 комментария

  1. Дмитрий says:

    Полностью согласен с автором!.Самое главное не гонять, т.е. не раскручивать двигатель на средние и предельные обороты, на трассе держать 90-110 км/ч, резко не перегазовывать, помнить о том, что кондишен жрет непомерно, и Автор забыл написать что от качества бензина тоже зависит расход. RRS L322, 400 кобыл. По трассе при 1500 об/мин скорость по ровной дороге 100 км/ч при хорошем бензине с хорошей АЗС расход 11,8- 12,2 л/ 100км. Как только залил что-то вонючее, похожее по запаху на газалин, но по цене 95-го, все, труба, расход 14,5-15 литров, потому как подгазовывать приходится из-за того, что не тянет ( а иногда возмущенный движок еще и инжект значок высвечивает).

  2. Не добавить, не отнять. :) Всё перечислено. И скорость 80-100 км/ч верно названа оптимальной. Не минимальной с точки зрения расхода топлива, а оптимальной. Потому как бортовой компьютер Ford Fiesta 1.6 AT 2013 г.в., на которой катается мой шеф, показывает, что минимальное потребление бензина идет на скорости 60 км/ч. Но вряд ли такую скорость на трассе можно назвать комфортной. :)

  3. Сергей says:

    Хочу девятый пункт подтвердить из личного опыта и сказать разгоняйтесь плавно, не давите гашетку газа в пол со старта. Стремительное ускорение со стоячего положения автомобиля конечно прикольно, но очень бьёт по карману, да и к тому же это лишняя нагрузка на двигатель и его преждевременный износ.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*